اخيرا متروي شهر بنگلور با بوق و كرنا افتتاح شد و فعلا چند ايستگاه اون عملياتي شده و زير بار رفته و هيچي نشده بعنوان سمبل مدرنيته در بنگلور معروف شده . هرچند هند با كانادا و آمريكا و استراليا وكشورهاي اروپايي تفاوت زيادي داره ولي خوب هند هم براي خودش كشوري پهناور به شمار مي ايد.

پروژه در دو مسير اصلي شمال - جنوب و شرق -غرب را ه ندازي شده و طبق زمانبندي جلو ميرود. متروي بنگلور هوايي است و در اكثر نقاط شهر پيشرفت كار محسوس است. كل پروژه 40 ايستگاه و داراي 7 ايستگاه زير زميني و 33 ايستگاه هوايي ميباشد.

مسير هوايي 33.48 كيلومتر و مسير زيرزميني 8.82 كيلومتر است و كل مسير 42.30 كيلومتر طول دارد.

شمال - جنوب 24.2 و شرق -غرب 18.10 كيلومتر پوشش داده شده است . البته همونطوري كه قبلا هم نوشتم بنگلور شهري بسيار بزرگ (البته از تهران كوچكتر) با جمعيت بالاي 10 ميليون است.

كل مدت زمان سفر در طول مسير 33 تا 44 دقيقه است و حداكثر سرعت قطار 80 كيلومتر و ميانگين سرعت 34 كيلومتر درساعت خواهد بود. كل هزينه پيش بيني شده معادل 11609 كرور روپيه هست كه معادل تقريبا 000و000و580و2 دلار(ميليارد)هست


 نحوه بليط فروشي كاملا متناسب با سليقه مشتريان و جهت پوشش طيف هاي متفاوت اجتماعي طراحي شده ، هرچند كه به مسير ما نميخوره ولي خوب  در نوع خودش جالبه

.